산업산업일반

[칼럼]일본 종합상사가 눈독 들이는 미래사업은? (31) - 스마트시티 사업④ - 스미토모 상사

스미토모 상사, 베트남 하노이市 스마트시티 개발 위한 마스터 디벨로퍼로 참여 프로젝트 지역 역사(驛舍)를 중심으로 한 대중교통 지향형 개발(TOD)도 계획 중 일본기업 6개사로 구성된 스마트시티 개발 컨소시엄 만들어져.. 일본 국내에서는 히로시마 대학 스마트시티 컨소시엄 구성 히로시마 대학의 메인 캠퍼스활용, 스마트 캠퍼스 또는 스마트 시티 형성에 도움 되는 활동 진행 일본 종합상사는 “라면에서 로봇까지” 세상의 모든 영역에 손을 뻗치고 있는 것으로 잘 알려져 있다. 이는 오랜 기간 동안 새로운 사업기회를 탐색하고 선제적인 투자로 비즈니스를 육성해 온 역사적 결과물이기도 하다. 최근에는 친환경, 디지털화 트렌드를 타고 종합상사의 신규사업 도전은 더욱 활발해지고 있다. 일본 종합상사의 미래사업 투자 동향을 통해 새로운 사업기회 포착의 힌트를 얻어 보자. <편집자 주> [뉴스투데이=조항 포스코경영연구원 수석연구원] 지난 편까지 미쓰비시 상사와 미쓰이 물산의 스마트시티 사업에 대해 살펴보았다. 이번 편에서는 스미토모 상사가 국내외에서 전개하고 있는 스마트시티 사업을 소개한다. • 스미토모 상사, 베트남 하노이市에서 스마트시티 사업 적극 추진 스미토모 상사는 2019년 10월 베트남 대형기업그룹 BRG Group Joint Stock Company(BRG)와 베트남 하노이市 북부 Dong Anh의 272ha 구역 스마트시티 개발을 위한 부동산개발회사를 설립하고 마스터 디벨로퍼로 개발을 진행하고 있다. 개발 구역은 Noi Bai 국제공항과 하노이市 중심부의 거의 중간 지점인 Nhat Tan Bridge 북측에 위치하며, 5단계까지 순차적으로 개발이 진행된다. 또한, 하노이市 도시철도 2호선이 하노이 시가지에서 본 개발지역을 통과하여 Noi Bai 국제공항까지 연결될 계획이어서 프로젝트 지역의 역사(驛舍)를 중심으로 한 대중교통 지향형 개발（TOD; Transit Oriented Development）도 계획 중이다. 본 개발 지역은 병원, 학교, 방재설비, 시큐리티 시스템, 상업시설 등 기반시설 조성은 물론 녹지, 수로, 가로수를 정비하여 주거성이 우수한 환경·커뮤니티의 실현을 목표로 하고 있다. 또한, 5G, 안면인식, 블록체인 기술을 도입하여 스마트시티로서의 서비스를 고도화할 예정이다. 이를 위해 2020년 11월에는 일본기업 6개사로 구성된 스마트시티 개발에 관한 컨소시엄이 만들어졌다. 참여 기업은 스미토모 상사를 비롯하여 NTT Communications, TEPCO Power Grid, NEC, Hakuhodo, MHI Engineering이다. 스미토모 상사가 지향하는 하노이 스마트시티 개발 비전인 우수한 주거 쾌적성을 갖춘 도시, 개방형 혁신을 통한 창의 도시 실현을 위해 컨소시엄 참여 기업들은 각 사의 강점을 발휘하여 커뮤니티, 모빌리티, 에너지, 디지털 인프라 등의 분야에서 구체적 서비스 및 도시 관리 컨셉을 검토하게 된다. 예를 들어 2022년 3월, 스미토모 상사는 Hakuhodo와 함께 주민 참여형 커뮤니티 서비스 인프라(Community Hub) 실증시험을 개시하였다. 본 실증시험은 Long Bien 지구의 아파트에 사는 자녀양육 세대를 타겟으로 Life Sharing(생활용품 셰어링), Playground(놀이공간), Town Infirmary(건강관리실), Community Café(카페) 등 4개 서비스 패키지를 테스트하고 있다. 실증시험을 통해 수집한 각종 데이터와 주민 피드백을 적극 반영하고, 사내외의 아이디어와 노하우를 추가해서 지속적으로 개선해 나갈 계획이다. • 일본 국내에서는 히로시마 대학 등과 스마트시티 컨소시엄 구성 일본 국내에서는 2023년 2월, 스미토모 상사, 히로시마 대학(Hiroshima University), 히가시히로시마市(Higashihiroshima City), SoftBank, Fujita, 미쓰이스미토모신탁은행(Sumitomo Mitsui Trust Bank), 주고쿠 전력(Chugoku Electric Power), Fukken, DAIKIN, SATAKE, Nissan, Izumi가 히로시마 대학 스마트시티 컨소시엄을 구성하였다. 히가시히로시마市는 2020년에 책정한 ‘제5차 히가시히로시마市 종합계획’에서 “미래에 도전하는 풍요로운 자연환경의 국제 학술연구도시”를 미래 도시상으로 표방하고, 히로시마 대학과 아름다운 미래 도시 건설을 구상하고 있다. 컨소시엄에서는 이를 위해 민간기업이 가진 노하우와 경영자원, 행정기관의 노력을 융합하는 역할을 하게 된다. 우선 히로시마 대학의 메인 캠퍼스인 히가시히로시마 캠퍼스를 활용, 스마트 캠퍼스 또는 스마트 시티 형성에 도움이 되는 활동들을 진행하고, 그 성과를 주변 지역으로 확장 적용하여 이노베이션을 창출하는 것이 목표이다. [정리=최봉 산업경제 전문기자] ☞ news2day 원본 보기

2023.09.22 조항

경영경영일반

[이슈터치 동영상] 국악에도 새 바람...전통과 동시대성의 조합, '크로스오버국악'

최근 들어 제 2 전성기를 맞이한 국악. 크로스오버 국악으로 성공적인 대중화가 이루어지고 있다는 평가. 국악 본연의 전통성을 해치지 않으면서 동시대성을 함께 고민한 크로스오버 국악 팀들. 새로운 시도를 하며 나만의 경쟁력을 갖추기 위해 노력하는 것이 앞으로 우리가 나아가야 할 방향이 아닐까?  

2023.09.22

[TCS 37] POSCO Art Collection을 보는 눈_김윤희 포스코미술관 관장

최근 몇년 간 미술에 대한 대중의 관심이 그 어느때보다도 뜨겁다.  포스코미술관은 최근 <화가의 아름다운 책들> 기획전을 통해 파블로 피카소, 앙리 마티스, 르네 마그리트, 데이비드 호크니 등 유명 화가의 그림을 일러스트로 수록한 아트북을 선보였고, 54일동안 7,841명의 관람객이 찾았다. 포스코미술관 이외에도 포스코센터 곳곳에는 크고 작은 예술 작품들이 있다. 서울을 포함해 포항, 광양, 송도 등에 약 1,300여점 가량의 예술품이 있다. 제 37회 POSRI Trend Catch Seminar에서는 김윤희 포스코미술관 관장을 초청해 ’POSCO Art Collection을 보는 눈’ 이라는 특별한 주제로 포스코 소장 작품에 대해 얘기를 들어보는 시간을 갖았다.  -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ◈ 일자 :  2023년 9월 19일(화)   ◈ 주제 :  POSCO Art Collection을 보는 눈 ◈ 발표자 : 김윤희 포스코미술관 관장 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

2023.09.19

산업산업일반

[칼럼]일본 종합상사가 눈독 들이는 미래사업은? (30) - 스마트시티 사업③ - 미쓰이 물산 (下)

미쓰이 물산, 환경문제·신흥국의 도시화 문제 등의 효과적 해결책으로 스마트시티 추진 태국 One Bangkok 스마트시티의 지역냉방 및 배전사업에 참여 새로운 스마트시티 사업모델 개발에도 힘 기울여.. Hakuhodo와 제휴, ‘생활자 주도 스마트시티’ 구현 목표 KDDI와 함께 GEOTRA 설립, 스마트시티 분야에 이어 모빌리티 등 협업 심화 예정 일본 종합상사는 “라면에서 로봇까지” 세상의 모든 영역에 손을 뻗치고 있는 것으로 잘 알려져 있다. 이는 오랜 기간 동안 새로운 사업기회를 탐색하고 선제적인 투자로 비즈니스를 육성해 온 역사적 결과물이기도 하다. 최근에는 친환경, 디지털화 트렌드를 타고 종합상사의 신규사업 도전은 더욱 활발해지고 있다. 일본 종합상사의 미래사업 투자 동향을 통해 새로운 사업기회 포착의 힌트를 얻어 보자. <편집자 주>   [뉴스투데이=조항 포스코경영연구원 수석연구원] 미쓰이 물산은 환경문제·신흥국의 도시화 문제·천연자원 고갈 문제에 대한 효과적 해결책으로 스마트시티를 추진하고 있다. 지난 편에 이어 이번 편에서는 미쓰이 물산의 동남아에서의 스마트시티 사업과 일본에서의 새로운 스마트시티 사업모델 개발사례를 살펴본다. • 미쓰이 물산, 태국의 One Bangkok 스마트시티 사업에 참여 미쓰이 물산은 2018년 10월 베트남에서 도시개발을 수행하고 있는 현지복합기업 T&T Group과 MoU를 체결하고 12억달러 규모의 투자를 계획하고 있다. 현지 철도정비사업과 연계하여 상업시설 및 주택지를 개발하고, 또한 디지털 기술 및 재생에너지를 활용한 스마트시티로서의 부가가치도 창출할 예정이다. 2020년 1월에는 태국의 One Bangkok 스마트시티의 지역냉방 및 배전사업에 참여하였다. One Bangkok 프로젝트는 방콕 중심지 약 17ha의 부지에 오피스, 호텔, 콘도, 상업시설 등 전체 16개 동을 개발하는 복합 프로젝트로 2023년부터 단계적으로 완공 예정이다. 미쓰이 물산은 태국의 재벌계 부동산회사 TCC Assets (Thailand) Co., Ltd.(TCC), 태국의 민간전력회사 Gulf Energy Development Public Company Limited(Gulf) 및 Tokyo Gas Engineering Solutions(TGES)와 공동으로 One Bangkok 프로젝트의 지역냉방사업 및 배전사업에 각각 16%, 13% 지분 투자하고 있다(지역냉방 사업회사 Bangkok Smart DCS Company Limited: TCC 51%, Gulf 16%, TGES 16%, Mitsui 16%, 배전사업회사 Bangkok Smart Power Company Limited: TCC 60%, Gulf 13%, TGES 13%, Mitsui 13%). 본 사업은 총사업비 120억엔으로 One Bangkok 부지 내에 지역냉방설비와 배전설비를 건설하고 2022년부터 30년간 단독으로 냉수·전력을 공급·판매하는 사업으로, 최신예 전기식 냉수제조설비 도입 및 재생수 이용으로 환경부하 경감을 목표로 하고 있다. 또한, 지역냉방사업에서의 축열을 효율적으로 활용하여 One Bangkok 전체의 전기 사용량 최적화를 지향하고 있다. 미쓰이 물산은 태국에서 대형 및 소형 가스화력발전사업, 상수처리사업, 가스배급사업을 운영해 온 경험을 최대한 살릴 수 있을 것으로 기대하고 있다. • 새로운 스마트시티 사업모델인 ‘생활자 주도 스마트시티’ 구현 목표 미쓰이 물산은 새로운 스마트시티 사업모델 개발에도 힘을 기울이고 있다. 대표적인 것이 2020년 9월 Hakuhodo와의 제휴이다. Hakuhodo는 고객을 소비자로 보는 인위적 관점이 아니라 있는 그대로의 사람, 사회와의 상호작용의 장에서 존재하는 생활자로 보는 관점을 출발점으로 삼는 마케팅 및 혁신회사이다. 미쓰이 물산과 Hakuhodo는 생활자의 ‘희망도시’와 ‘희망생활’을 새로운 도시 서비스로 실현해 가는 ‘생활자 주도 스마트 시티(Sei-katsu-sha Driven Smart City)’ 구현을 목표로 하고 있다. 11월에는 그 일환으로 에너지 사업자용 마켓플레이스(Matching Platform) 스타트업인 enechain(본사 도쿄)과 에너지 분야 제휴에 들어갔다. 현재 미쓰이 물산과 Hakuhodo는 생활자 주도 스마트시티의 공동 참여 디지털 플랫폼으로 Shibuya Good Pass를 실증 시험 중에 있는데, enechain은 신규 서비스인 Shibuya Good Energy에 참여한다. Shibuya Good Energy는 환경친화 재생에너지 서비스로 지역 주민은 동 서비스로 교체함으로써 지구환경에 기여하고, 요금 수입의 일부는 지역사회 활동 등에 환원한다. 또한, enechain은 핵심 사업인 B2B 매칭서비스를 통해 얻은 노하우와 국내외 100사 넘는 에너지 사업자와의 견고한 신뢰관계를 기반으로 지역 커뮤니티 단위의 전력 공동구입을 지원하는 리버스 옥션도 시작하였다. • 미쓰이 물산, KDDI와 함께 데이터플랫폼 제공 및 도시 DX 사업 추진 2022년 6월에는 사람의 움직임을 중심으로 한 지리공간상의 정보를 AI 분석·가시화하는 데이터플랫폼 제공 및 도시 DX를 추진하는 자회사 GEOTRA를 KDDI와 함께 설립하였다(미쓰이 물산 51%, KDDI 49%). GEOTRA는 이미 본 플랫폼의 데이터를 활용하여 미쓰비시지쇼(Mitsubishi Estate)와 공동으로 마루노우치 구역(오테마치·마루노우치·유라쿠초)의 MaaS(Mobility as a Service) 및 거리 편의성 향상에 대한 방책 검토 등 지역의 매력 향상에 관한 노력을 하고 있다. 또한 시부야구는 현재 과제를 적확하고 신속하게 파악하기 위한 데이터 수집 및 구의 현상을 가시화·분석하는 툴인 ‘City Dashboard’에 GEOTRA의 플랫폼을 활용할 예정이다. 향후 미쓰이 물산과 KDDI는 양사의 강점을 발휘하여 스마트시티 분야에 이어 모빌리티, 에너지, 인프라, 엔터테인먼트, 헬스케어 등의 영역에서 협업을 심화해 나갈 예정이다. [정리=최봉 산업경제 전문기자] ☞ news2day 원본 보기

2023.09.08 조항

[TCS 36] 일본 종합상사를 통해 본 한국 종합상사의 가능성_하인환 KB증권 연구위원

최근 몇 년간 워렌 버핏 버크셔 해서웨이(Berkshire Hathaway) 회장이 일본 5대 종합상사에 적극 투자하면서 관심이 확대되고 있으며, 사업 다각화 및 신사업 확대 등을 통한 수익성 개선 기대감이 커지면서 과거 대비 종합상사의 성장성이 높게 점쳐지고 있는 상황이다. 이에 하인환 KB증권 연구위원을 초청해 '일본 종합상사를 통해 본 한국 종합상사의 가능성' 이라는 주제로 POSRI Trend Catch Seminar Series의 36번째 세미나를 개최했다.  -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ◈ 일자 :  2023년 9월 6일(수)   ◈ 주제 :  일본 종합상사를 통해 본 한국 종합상사의 가능성 ◈ 발표자 : 하인환 KB증권 연구위원 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

2023.09.06

경영경영일반

[이슈터치 동영상] MZ세대들의 문화 놀이터이자 재테크 장, 아트페어

코로나 팬데믹에도 한국 미술 시장은 성장세 특히, 관람과 구매가 가능한 '아트페어'는 무서운 속도로 성장 중 이를 이끄는 것은 MZ 세대 그들의 특성과 잘 맞는 문화 놀이터이자 재테크 장인 아트페어 새로운 변화를 이끄는 그들을 이해하는 하나의 방법으로 올 가을 아트페어에 직접 가보는 것은 어떨까?  

2023.08.31

산업산업일반

[칼럼]일본 종합상사가 눈독 들이는 미래사업은? (29) - 스마트시티 사업② - 미쓰이 물산 (上)

미쓰이 물산, 환경문제·신흥국의 도시화 문제 등의 효과적 해결책으로 스마트시티 추진 말레이시아 Medini Smart City 사업에 마스터 디벨로퍼로 참여 ‘이노베이션 추진 안건제도’, 장기적 관점에서 비즈니스 구축 가능하게.. 인도에서는 엔 차관으로 추진되는 DMIC 프로젝트의 인프라 사업에 참여 DMIC의 근간인 델리-뭄바이 간 고속화물철도 부설 프로젝트 진행 일본 종합상사는 “라면에서 로봇까지” 세상의 모든 영역에 손을 뻗치고 있는 것으로 잘 알려져 있다. 이는 오랜 기간 동안 새로운 사업기회를 탐색하고 선제적인 투자로 비즈니스를 육성해 온 역사적 결과물이기도 하다. 최근에는 친환경, 디지털화 트렌드를 타고 종합상사의 신규사업 도전은 더욱 활발해지고 있다. 일본 종합상사의 미래사업 투자 동향을 통해 새로운 사업기회 포착의 힌트를 얻어 보자. <편집자 주> [뉴스투데이=조항 포스코경영연구원 수석연구원] 미쓰이 물산은 환경문제·신흥국의 도시화 문제·천연자원 고갈 문제에 대한 효과적 해결책으로 스마트시티를 전사 횡단적으로 추진하는 방안을 검토해 왔는데, 그 일환으로 2013년 5월에는 말레이시아 Medini Smart City에 마스터 디벨로퍼로 참여하였다. • 미쓰이 물산, 말레이시아 Medini Smart City 마스터 디벨로퍼인 MIM에 지분참여 Medini Smart City는 말레이시아 조호르(Johor)주 메디니 지구에서 개발하는 스마트시티로 마스터 디벨로퍼는 MIM(Medini Iskandar Malaysia Sdn Berhad)社이다. 미쓰이 물산은 자회사를 통해 MIM 주식의 75%를 보유하고 있던 IIB(Iskandar Investment Berhad)로부터 14.99%를, 또한 MIM의 25%를 보유하고 있던 도시개발회사 UWI(United World Infrastructure LLC, 미국)로부터 5%를 취득하여 합계 MIM사의 지분 19.99%를 취득하여 디벨로퍼로 참여하게 된 것이다. MIM사는 2006년부터 말레이시아 정부가 개발을 주도하고 있는 Iskandar 개발계획(약 22만ha)의 일부인 메디니 지구(면적 약 908ha) 내 MIM사의 보유면적 약 132ha의 토지개발, 판매, 리스 및 인프라 정비를 수행하기 위한 사업회사이다. 이미 메디니 지구에는 동남아시아 최초의 LEGO LAND 테마파크가 개장하는 등 조성이 시작되고 있다. Iskandar 지구는 성장이 현저한 동남아시아 중심인 싱가포르에 인접해 있고 향후 발전이 기대되는 지역이다. 또한 MIM사는 환경을 고려한 스마트화 기반을 설치함으로써 새로운 서비스 사업을 창출하고 메디니 지구의 지속적 경제발전을 도모한다는 계획이다. • 「차세대 비즈니스 창출」 위한 프로그램인 이노베이션 추진 안건제도 운영 미쓰이 물산의 본 건 투자는 2012년 10월에 신설된 이노베이션 추진 안건제도의 제2호 안건이다. 이노베이션 추진 안건제도는 「차세대 비즈니스 창출」을 위한 프로그램으로, 미쓰이 물산의 투자기준, 퇴출기준을 일부 적용 배제하고 장기적 관점에서 비즈니스 구축을 가능하게 한 제도이다. Medini Smart City는 향후 20년에 걸친 대규모 도시개발 프로젝트로 미래 도시의 모습을 규정할 수 있는 선도적인 안건으로 인정되어 선정되었다고 한다. 또한 IIB의 지분 60%를 보유한 말레이시아 정부계 투자회사 Khazanah Nasional Berhad는 미쓰이 물산과 IHH Healthcare Bhd.사에 공동 투자를 하는 등 아시아를 중심으로 한 병원사업에서도 협업 중이다. • 인도에서 일본의 엔 차관으로 추진되는 프로젝트의 인프라 사업에 참여 인도에서는 일본의 엔 차관으로 추진되는 DMIC(Delhi-Mumbai Industrial Corridor) 프로젝트의 인프라 사업에 참여하고 있다. DMIC 프로젝트는 Maharashtra, Gujarat, Madhya Pradesh, 그리고 Uttar Pradesh 4개 주에 각각 산업 스마트시티와 관련 인프라를 구축하는 대규모 프로젝트이다. 미쓰이 물산은 DMIC의 근간이 되는 인프라 프로젝트인 DFC(Dedicated Freight Corridor) 서부회랑(Western Corridor) 프로젝트에 참여 중이다. DFC는 델리-뭄바이 간 총연장 1500km의 고속화물철도 부설 프로젝트로 현재 3일 이상 걸리는 델리-뭄바이 간 수송시간을 1일 이내로 단축하여 물류효율을 대폭 개선하려는 목적의 철도 부설 사업이다. 총공사비만 약 1조엔에 달하는 대형 프로젝트로, 일정 비율을 일본 기업이 수주하는 조건으로 이 중 70%를 엔 차관으로 지원한다. DFC의 특징은 2단 적재 화물 컨테이너를 전기기관차로 고속수송한다는 점이다. 2단 적재 화물 컨테이너는 전기화(電氣化) 공사가 어려워서 현재까지는 디젤기관차가 주류이고, 전기기관차는 세계적으로도 드물다. 전기화로 시속 60~70km로 기관차가 달리게 되면 수송시간의 대폭 단축이 기대되며, 차량 브레이크를 자동 제어하여 열차의 충돌을 방지하는 자동열차제어시스템을 채택하고 있다. 미쓰이 물산은 2015년 8월, 인도 철도청 산하 대형 건설사 IRCON, Tata Group의 건설사 Tata Projects와 컨소시엄을 결성, 델리-뭄바이간 DFC 중 Vaitarana-Sachin(186km) 및 Sachin-Vadodara(134km) 2개 구간, 합계 320km의 토목·궤도부설공사를 약 760억엔에 수주하였다. 이어서 12월에는 히타치제작소, 히타치인디아 등과 컨소시엄으로 Rewari-Vadodara 구간(915km)의 신호·통신설비 및 시공을 약 280억엔, Rewari-Mumbai JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust) 구간(1337km)의 자동열차제어시스템 및 시공을 약 110억엔에 수주하였다. 2016년 11월에는 JNPT항에서 Vaitarana 구간(102km)의 토목·궤도부설공사를 약 490억엔에 수주하여 마하라슈트라주 JNPT항에서 구자라트주 Vadodara까지 전장 422km 거리의 토목·궤도부설공사를 모두 수주하게 되었다. [정리=최봉 산업경제 전문기자] ☞ news2day 원본 보기

2023.08.25 조항

[TCS 35] 기업 지배구조의 이해_신진영 자본시장연구원 원장

전세계적으로 ESG 경영이 화두로 떠오른 가운데 지배주주, 주주행동주의 확산, 국민연금 스튜어드십 강화 등  기업 거버넌스에 관한 사회적 관심은 계속 높아가고 있다. 이에 포스리에서는 前 한국지배구조연구원 원장이자,  現 자본시장연구원 원장인 신진영 원장(연세대 경영대 교수)을 초청해 '기업 지배구조의 이해'이라는 주제로 이야기를 들어보는 시간을 마련했다.   -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ◈ 일자 :  2023년 8월 22일(화)   ◈ 주제 :  기업 지배구조의 이해  ◈ 발표자 : 신진영 자본시장연구원 원장(연세대학교 경영대 교수) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

2023.08.22

[TCS 34] 글로벌 투자기관 관점의 투자 대상 기업평가 기준과 기업가치 제고_김지훈 GIC 운용역

포스코경영연구원에서는 급변하는 대내외 산업 및 사업 환경 트렌드 파악과  지주 및 그룹 사업 핵심 이슈에 대한 인사이트 확보를 통한 CEO 및 최고경영진의 그룹 미래 전략 구상 지원을 위해 국내외 석학 및 전문가를 초청해 미래 경제, 사회 및 정책 변화와 경영환경을 조망해보는 'POSRI Trend Catch Seminar' 시리즈를 진행하고 있다.  기업들의 주가 관리, 가치 제고 방식 등이 고도화되는 가운데 글로벌 투자기관들의 역할(Equity trading, M&A, IPO 등)과 영향력에 대한 이해가 요구되고 있다. 이에 김지훈 GIC 운용역을 초청해 '글로벌 투자기관 관점의 투자 대상 기업평가 기준과 기업가치 제고' 이라는 주제로  POSRI Trend Catch Seminar Series의 34번째 세미나를 개최했다. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ◈ 일자 :  2023년 8월 21일(월)   ◈ 주제 :  글로벌 투자기관 관점의 투자 대상 기업평가 기준과 기업가치 제고  ◈ 발표자 : 김지훈 GIC 운용역 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

2023.08.21

산업산업일반

[칼럼]일본 종합상사가 눈독 들이는 미래사업은? (28) - 스마트시티 사업① - 미쓰비시 상사

종합상사, 디지털 기술 접목한 도시개발 분야에서 폭넓은 경험 갖고 있어 스마트시티 사업에 강점 일본 종합상사들, 미래사업으로 스마트시티 사업에 주목 미쓰비시 상사, 인도네시아와 베트남에서 다양한 스마트시티 사업추진 일본 내에서도 지자체와 함께 지역 활성화 프로그램 진행 일본 종합상사는 “라면에서 로봇까지” 세상의 모든 영역에 손을 뻗치고 있는 것으로 잘 알려져 있다. 이는 오랜 기간 동안 새로운 사업기회를 탐색하고 선제적인 투자로 비즈니스를 육성해 온 역사적 결과물이기도 하다. 최근에는 친환경, 디지털화 트렌드를 타고 종합상사의 신규사업 도전은 더욱 활발해지고 있다. 일본 종합상사의 미래사업 투자 동향을 통해 새로운 사업기회 포착의 힌트를 얻어 보자. <편집자 주> [뉴스투데이=조항 포스코경영연구원 수석연구원] 스마트시티(Smart City)란 디지털 기술을 활용하여 도시가 안고 있는 과제를 해결하여 주거 편의성과 환경이 획기적으로 향상된 도시를 말한다. 스마트시티의 디지털 기술 적용이란 도시 곳곳에 설치된 카메라와 센서 등에서 교통·이동 데이터와 구매·소비 데이터를 수집하고 도시 OS(Operating System)에서 호환성 있는 데이터로 변환한 후, 이 데이터를 AI로 분석하여 여러 가지 생활 솔루션으로 연결하는 것을 말한다. 종합상사들이 미래사업으로 스마트시티에 주목하는 이유는 도시개발이 부동산, 인프라, 리스, 투자사업 등을 융합하여 부가가치를 높이는 사업인데, 종합상사가 이 분야에서 폭넓은 경험을 갖고 있기 때문이다. BCG(Boston Consulting Group)에 의하면 2021년 현재 세계적으로 260개가 넘는 스마트시티 프로젝트가 진행되고 있다고 하는데, 일본 종합상사가 특히 주목하는 지역은 ASEAN이다. 동남아는 경제 성장에 따라 인구가 폭증하고 도시화가 급격하게 진행되는 반면, 교통정체와 환경오염 등 여러 문제가 나타나고 있어 각국 정부가 스마트시티 개발에 적극 나서고 있기 때문이다. 이에 따라 종합상사들은 자사가 강점을 가진 지역이나 분야를 중심으로 스마트시티 개발에 뛰어들고 있다. 한편 일본 국내에서는 고령화 및 인구감소로 활력을 잃고 있는 지방을 중심으로 스마트시티 개념 도입을 통한 지역 활성화 차원의 접근이 이루어지고 있다. 이번 편에서는 미쓰비시 상사의 스마트시티 사업 전략에 대해 살펴본다. 미쓰비시 상사는 인도네시아와 베트남에서 스마트시티 사업을 진행하고 있다. • 미쓰비시 상사, 인도네시아에서 ‘대중교통 지향형 개발’ 사업추진 인도네시아에서는 2020년 9월 자카르타 근교의 BSD City 내 100ha가 넘는 지역의 도시개발 프로젝트 추진을 시작했는데, 인도네시아 최초로 대중교통 기반의 자동차 없는 도시를 목표로 하는 ‘대중교통 지향형 개발(TOD; Transit Oriented Development)’이 콘셉트이다. BSD City는 인도네시아 최대 부동산 디벨로퍼 중 하나인 Sinar Mas Land(SML)사 산하 Bumi Serpong Damai(BSD)사가 1980년대부터 순차적으로 개발을 추진해 온 대규모 도시개발 프로젝트로 미쓰비시 상사는 싱가포르 정부계 투자회사인 Temasek Holdings의 100% 자회사 Surbana Jurong과의 합작사인 Mitbana사를 통해 참여하고 있다. 본 프로젝트는 주택, 상업시설, 학교, 병원, 교통 분기점 등 여러 도시 기능을 조합한 스마트시티 개발이 추진되고 있으며, 미쓰비시 상사의 다양한 산업에 걸친 종합력 및 세계 각지에서 축적한 부동산 개발 경험을 활용, 보다 편리하고 안전한 도시 조성을 목표로 하고 있다. 또한 미쓰비시 상사와 SML사는 본 프로젝트 포함 BSD City 전체(약 6천ha)의 가치 향상을 위해 2020년 3월에 기본합의서를 체결하고 도시 운영 및 스마트/디지털 서비스 도입을 위한 협업 검토를 개시하였다. 미쓰비시 상사는 SML사와의 협업을 계기로 AI/IoT 데이터 플랫폼과 도시 포털, 모빌리티, 에너지 관련 콘텐츠 등을 시작으로 BSD City 전체를 대상으로 한 도시서비스 도입을 그룹 기업과도 협력하여 진행할 예정이다. • 베트남 호치민市에서 ‘Grand Park Project’에 참여 베트남에서는 호치민市의 대규모 개발사업 ‘Grand Park Project(GP프로젝트)’에 참여하고 있다. GP프로젝트는 Vingroup 산하 베트남 최대의 부동산 디벨로퍼인 Vinhomes(VH)가 전체 부지면적 약 270ha 입지에 추진하는 타운십(township) 개발(2023년에 전체구획 완성 예정) 안건으로, 오피스, 주택, 스포츠 시설, 상업시설, 학교, 병원, 공원 등 도시 기능을 충실히 갖춘 거주 인구 20만명의 신도시 조성 프로젝트이다. GP프로젝트는 호치민市 9구에 위치하고 있는데 호치민市 중심부에서 직선거리로 약 20km(차로 약 40분)이고, 롱탄 고속도로(Long Thanh Highway), 하노이 고속도로(Hanoi Highway), 3번 순환도로(Ring Road No. 3) 등 교통 편의성이 우수한 입지에 위치해 있다. 또한 호치민市는 9구 및 그 주변에 하이테크 파크와 공업단지 유치에 적극적이어서 지속적 인구증가에 따른 왕성한 주택수요를 예상하고 있다. 미쓰비시 상사는 노무라부동산과 함께 GP프로젝트 2기 개발 지분 80%를 취득하여 사업에 참여하고 있다. GP프로젝트 2기는 부지면적 26ha에 1만호 이상의 주택을 분양하는 사업으로 총사업비 약 1천억엔이다. 본 사업은 미쓰비시 상사의 종합력과 동남아시아 등 세계 각지에서 축적한 부동산 경험, 노무라 부동산이 보유한 주택사업을 포함한 부동산 사업 역량, Vingroup이라는 신뢰성 있는 현지 파트너가 결합하여 베트남 중산층을 대상으로 양질의 주택을 제공하는 것이 목표이다. 또한 첨단기술 및 설비 도입으로 도시 전체의 스마트시티화를 추진하여, 경제적 측면뿐 아니라 사회적·환경적 측면에서의 공헌도 기대하고 있다. • 일본 국내에서 디지털 기술 활용한 지역 활성화 프로그램 추진 미쓰비시 상사는 2022년 5월에 공표한 중기전략에서 파트너 및 지자체와 함께 사회·산업의 문제해결에 공헌하는 것을 중점적인 시책의 하나로 제시하고 있다. 이러한 차원에서 디지털 기술을 활용한 여러 가지 지역 활성화 프로그램을 추진하고 있는데, 현재까지 4개 지자체(오카야마현 구라시키市, 도치기현 나스시오바라市, 구마모토현 야쓰시로市, 치바현 조시市)와 파트너십 협정을 체결하고 있다. 특히 미쓰비시 상사의 전자 게시판 등 디지털 서비스와 자회사인 HomeServe Japan의 주택수리 서비스를 결합한 프로그램을 운영하고 있다. HomeServe Japan은 2019년 2월에 설립된 영국 HomeServe사와 미쓰비시 상사의 일본 합작사로 정액제 구독형 주택설비수리 서비스 사업을 펼치고 있다. 미쓰비시 상사는 각 지자체들과 1) 디지털기술을 활용한 지역 커뮤니티 활성화 및 안전·안심 도시조성, 2) 에너지, 모빌리티, 인프라 등 생활서비스 향상, 3) 시민 서비스 향상을 위한 데이터 제휴 기반 구축, 4) 생활인프라 향상, 5) 생활인프라 관련 사업자의 기술 향상 등을 목표로 노력하고 있다. [정리=최봉 산업경제 전문기자] ☞ news2day 원본 보기

2023.08.17 조항

[TCS 33] 국내외 건설시장 기회 및 국내 주요 건설사 동향_장문준 KB증권 연구위원

올해 5월, 시장 전망기관인 IHS Markit에서는 23년 글로벌 건설시장이 전년대비 4.7% 성장할 것으로 전망했다.  이는 기존 1월 전망치 2.8% 보다 1.9% 포인트 상향 조정된 수치로 주된 성장 요인은 각국의 공공 인프라 투자정책, 중동 산유국의 발주환경 개선, 코로나19 엔데믹 전환에 따른 건설시장의 점진적 정상화로 제시되었다. 이에 장문준 KB증권 연구위원을 초청해 '국내외 건설시장 기회 및 국내 주요 건설사 동향' 이라는 주제로 POSRI Trend Catch Seminar Series의 33번째 세미나를 개최했다. -------------------------------------------------------------------------------------------------------- ◈ 일자 :  2023년 8월 10일(목)   ◈ 주제 :  국내외 건설시장 기회 및 국내 주요 건설사 동향 ◈ 발표자 :  장문준 KB증권 연구위원 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

2023.08.10

산업산업일반

[칼럼]일본 종합상사가 눈독 들이는 미래사업은? (27) - MaaS·자율주행, 새로운 모빌리티 사업을 선도하다 ⑥

마루베니, 카셰어링과 자율주행 사업 투자에 주력 자율주행 기술개발 및 배송서비스 사업화 추진하는 미국 스타트업 udelv에도 투자 마루베니는 타 상사와 달리 공항 내 자율주행 사업에 강점 보유 나리타공항에 이어 추부공항에서 자율주행 실증시험 실시 일본 종합상사는 “라면에서 로봇까지” 세상의 모든 영역에 손을 뻗치고 있는 것으로 잘 알려져 있다. 이는 오랜 기간 동안 새로운 사업기회를 탐색하고 선제적인 투자로 비즈니스를 육성해 온 역사적 결과물이기도 하다. 최근에는 친환경, 디지털화 트렌드를 타고 종합상사의 신규사업 도전은 더욱 활발해지고 있다. 일본 종합상사의 미래사업 투자 동향을 통해 새로운 사업기회 포착의 힌트를 얻어 보자. <편집자 주> [뉴스투데이=조항 포스코경영연구원 수석연구원] 지금까지 본 시리즈를 통해 미쓰비시 상사, 미쓰이 물산, 스미토모 상사, 이토추 상사의 MaaS(Mobility as a Service) 관련 사업 내용을 다루었다. 이번 편에서는 본 시리즈의 마지막 편으로 마루베니의 모빌리티 서비스 사업을 소개한다. • 마루베니, 카세어링과 자율주행 사업에 중점 마루베니도 역시 카셰어링, 자율주행 사업에 투자를 게을리하지 않고 있다. 2020년 2월, 마루베니는 SmartValue, 스즈키와 함께 오사카부 도요나카시에서 카셰어링(서비스명 Patto) 실증시험을 개시하였다. 이 실증시험은 SmartValue가 개발한 플랫폼 Kuruma Base를 이용한 카셰어링 서비스 구축 및 정보공유가 목적이다. 스즈키는 대리점 주변의 셰어링 주차장 및 차량을 제공하는 것으로 되어 있다. Patto의 특징은 지역밀착형 서비스로 근교 주택지에 스테이션을 설치하고, 지역 주민이 손쉽게 사용할 수 있는 서비스라는 점이다. 2021년 3월, SmartValue, 마루베니, DOLBIX Consulting(마루베니 DX 컨설팅 자회사) 3사는 제휴 계약을 체결하고 승용차, 상용차, 건설기계, 산업기계 등 모빌리티 분야 DX 종합지원 서비스 제공을 시작하였다. SmartValue는 클라우드 솔루션을 주력으로 영업차량용 운행 서비스 CiEMS, 카셰어링 사업자용 플랫폼 Kuruma Base 등 다양한 IoT 서비스를 제공하는 회사로, 이번 제휴로 관계를 더욱 심화하게 되었다. 자율주행 관련하여 2018년 12월에는 자율주행 기술개발 및 배송서비스 사업화를 추진하는 미국의 스타트업 udelv에 투자하였다. udelv는 2018년 1월부터 자율주행 배송서비스 실증시험을 실시했고, 현재까지 샌프란시스코 베이 에어리어에서 1000회 이상의 배송서비스 실적을 가지고 있다. • 특히 공항 자율주행 사업에 강점 보여.. 마루베니는 타 상사와 달리 공항 내 자율주행 사업에 강점을 보유하고 있다. 특히 동 사업을 위해 2018년 12월 ZMP와 합작회사 AiRO(마루베니 66%, ZMP 34%)를 설립하였다. 마루베니는 2006년 Swissport Japan을 설립하고 공항의 그랜드핸들링 사업에 참여해 왔는데, 향후 입국자 수 증가 및 인력 부족에 대응하기 위해 자율주행 자회사를 설립하게 된 것이다. ZMP는 로봇 기술을 기반으로 한 자율주행 플랫폼 RoboCar 시리즈 및 통합 컴퓨터 IZAC 등을 개발한 스타트업으로 일본 최초로 택배로봇 CarriRo Deli를 개발한 회사이기도 하다. 2019년 1월에는 국토교통성이 공모한 ‘공항 제한구역내 자율주행 실증시험’ 실시업체로 AiRO가 선정되어 나리타공항에서 승객과 승무원 수송을 상정한 자율주행 실증시험을 실시하였다. 차량은 ZMP가 개발한 RoboCar Minivan. 2019년 3월에는 나리타공항에 이어 추부공항에서 실증시험을 실시했는데, 이번 실증시험에서는 중국 버스 제조업체 ANKAI사의 소형 EV 버스를 기반으로 새롭게 제작한 RoboCar Mini EV Bus가 승객 수송용으로 사용되었다. 12월에는 추가적으로 자율주행의 각종 기능과 성능 향상을 위한 실증시험을 실시하였는데, 화상인식 등 AI 기술을 활용한 항공기 인식 기능을 통해 세계 최초로 유도로 횡단 자율판단 시스템, 원격 버스 조작 기능을 검증하였다. 2020년 10월에는 나리타공항에서 자율주행 화물견인차 실증시험도 실시하였다. 본 시험은 화물견인차가 나리타 국제공항 제2 터미널 본관에서 새털라이트 및 주기장까지의 구간을 운반용 컨테이너 4대를 왕복 견인하는 것이다. 본 실증시험에서는 ZMP가 중국의 특수차량 업체 Guangtai와 협업으로 개발한 EV 견인차 CarriRo Tractor 25T 사용되었다. [정리=최봉 산업경제 전문기자] ☞ news2day 원본 보기

2023.07.28 조항